4个独特的装饰铸铁柱

Martello、Marine、Pedestrian和Cannon系柱展示了球墨铸铁的多功能性

一个发光的夜景特色是鹅卵石街道上的老式蒸汽钟,后面是紫光照明的建筑
不列颠哥伦比亚省温哥华市的盖斯敦古色古香的氛围被装饰铸铁增强。

海上护柱-陆地或海滨

一根短的、发亮的黑色系缆桩像圆锥体一样从厚实的基座上突起,两侧有突出的桩钉

海洋带缆桩统计数据:

  • 高度:30
  • 底座直径:14-5/8在
  • 基本维度:18英寸x18英寸
  • 重量:337磅
  • 材料:球墨铸铁
  • 最大的内部管
    • 高度:24日在
    • 直径:6-5/8在

海洋带缆桩回想起“系缆桩”主要是一个航海术语,用于系泊船只的柱子。其喇叭形和侧钉的设计,提供了一个地方,以安全地固定绳索。

“系缆桩”对许多陆地水手来说是一个未知的术语,但对大多数买过船的人来说却是熟悉的,因为一艘船的拖曳力的标准测量是由“系缆桩拉力”测试决定的。指一艘船的系柱拉力就像指一辆汽车的马力。它告诉买家他们可以期待什么级别的发动机。这是我们所有装饰用的系柱中最结实的一根,重量超过三百磅。

即使有航海史,这种系柱也不仅仅局限于海边。与我们所有的延展性系柱一样,它是中空的,因此是安全柱的完美包层。单独安装或串联安装,这种风格可用于建筑和行人区域的周边保护,具有独特而坚实的外形,创造出强烈的视觉线。弯曲的顶部有30″高。它的形状让人们不会在上面乱扔垃圾,但它又高又平,可以在里面放一个包,同时还可以翻找钥匙。

引人注目的海军系柱很有个性。无论是在码头上还是在保护建筑物上,它都能起到独特的装饰效果。

马特罗护柱——把轮胎还给路上

柱状系缆桩有一条直边和一条倾斜的边,形成梯形形状

圆形石堡带缆桩统计数据:

  • 高度:22-1/2在
  • 体直径:13-1/2英寸x 14英寸
  • 底座直径:24-1/2英寸x 25-1/2英寸
  • 重量:180磅
  • 材料:

的圆形石堡带缆桩是由计费杰克逊设计英式风格的圆形石堡塔- 1790-1860年间英国军队在世界各地建造的短而圆的防御堡垒。

Martello Bollard是一种主动保护形式,如果车辆误判了车道,它可以将车辆送回路面。这是一个非常有效的防御措施,在小空间和狭窄的角落,这些错误的计算发生。以其轻微弯曲的楔形形状,Martello系缆桩抓住司机的车轮,就像它是路面的一部分,并将车辆从轨道中舀出。传统的系柱就像一堵墙,只是用来阻止或阻止车辆进入某个区域,与之不同的是,这种模型转移了能量,而不是阻止它。

马尔泰罗塔通常是沿海防御设施。与之同名的系柱也起到了保护作用,保护着湍急的车流和缓慢的行人空间之间的分界线。与Marine Bollard一样,Martello的微弯帽防止了碎片的堆积。

马特罗模型的工作原理有点像钟形护柱,这种护柱在英国很常见,经常出现在街角,以保护行人不受卡车急转弯的伤害。然而,与大多数街头家具相比,铃柱相当短,通常约18″高。相比之下,即使是小的系柱也通常有30″高。马特罗系柱介于两者之间,高度为22.5″。行人可以坐在或靠在这些装置上,但面向交通的信号弹基座意味着他们只能在面向行人的一侧轻松地这样做。

维多利亚护柱——小侧面的历史鉴赏力

一种薄的六边有凹槽的系柱从底部窄到一个扁平的六边形金字塔帽

维多利亚式带缆桩统计数据:

  • 高度:30
  • 体直径:3 - 1/2的
  • 底座直径:10日在
  • 重量:77磅
  • 材料:球墨铸铁
  • 最大的内部管
    • 高度:19日在
    • 直径:2-7/8在

这个直径较小的带缆桩从不断发展的系柱设计中汲取灵感。在19世纪早期大炮系柱流行之后,铸造厂开始铸造定制系柱,以帮助在日益密集的工业城市景观中引导交通。这个系柱的灵感来自维多利亚时代,六角形的帽子让人想起流行的维多利亚时代的最后和门把手。系柱的小直径使它成为人口密集的城市环境的一个很好的选择,因为它允许人们在它周围轻松地编织。然而,它并没有小到可以被忽视的地步:30″高,慢慢变细,在街上很明显,包括那些视力受损和使用手杖的人。司机也不会错过这个系柱,如果一条线被放置为交通指导或作为一个车道划界。

即使它的外形很窄,这种方便行人的系柱也可以用内部高冲击安全管道加强。它也是一个可爱的选择,创建一个围绕花园床,或标记路径,在那里冲击防护是不需要的。

链眼可以安装在所有装饰性的铸铁或球墨铸铁系柱上添加可选的链条,但添加的链条在这种型号中特别受欢迎。有了铁链,这些系柱可以作为永久的支柱,可以用来阻止人们在方便但危险的地方穿过街道或其他区域。

大炮护柱——创造有风格的安全

白色背景上的黑色炮系柱

标准的大炮统计数据:

  • 高度:53-3/4在
  • 体直径:在九个半
  • 底座直径:16日在
  • 重量:259磅
  • 材料:球墨铸铁
  • 最大的内部管
    • 高度:36英寸
    • 直径:8

从18世纪中期,尤其是拿破仑战争期间,埋葬没收的或用过的铁炮变得流行起来。黄铜大炮通常被当作废品重新使用,然后送回铸造厂重新铸造,但铁足够充足,对系柱的需求也足够大,大炮的重复使用是一种流行的建筑选择。大炮护柱在战争期间被用作一种船系泊的方式:将大炮固定在底座上的“耳轴”或销钉非常适合绕绳,因为它们从系柱的两侧伸出来。大炮最终搬到了内陆,用来保护砖墙免受马车车轮的伤害。他们还会在公共区域进行盛大的划分,对于缴获的武器来说,这是一个胜利的标志。这种效果有时代替了建筑上的柱子或柱廊。从那时起,大炮的系柱在世界各地仍然可见,但在英国尤其流行。

有两种方法可以用废炮来制作炮柱。你可以把枪口埋在下面,在这种情况下,大炮的“后面”,也就是卡斯卡贝,指向天空。这些大炮几乎都有一个突起的把手,用来帮助举起、转动或拖拽重炮。掩埋大炮的另一种方法是把炮口朝上,这样炮口就会对着天空。铁不适合在静水中使用,它肯定会堆积在一个开放的孔中,所以用一个超大的炮弹密封顶部变得很常见。在这两种情况下,系缆桩的帽通常是球形的。圆帽似乎沉入系柱体,模拟炮弹沉入系柱孔。凸出在枪杆上的圆帽更像是用于移动枪炮的级联板上的硬件。

加农炮大小的系柱可以覆盖重型安全管道,提供高水平的抗冲击能力。它们几乎有4.5英尺高,庄严而正式。这些系柱是不容错过的,它们是一种强烈的建筑口音,给一个地方带来了历史感和庄严感。

大型石头建筑与经典的柱子和进口块加强与大炮系柱
一排壮观的炮柱给肯塔基州法院带来了重力和安全。

任何情况下的一系列选择

2021亚博最新 可以改变一个网站的外观,就像一条好的领带改变一套西装的外观一样。这是一件简单的单品,但它有多种风格,每种风格都有自己的影响。护柱反映了他们适应和改变的悠久历史,受不断演变的街景、预期功能、世界事件和审美趋势的影响。为一个建筑项目选择一个柱模型可以简单地选择最吸引人的东西,也可以是一种暗示历史时期和主题的方式。即使安装这些交通桩的动机是完全功能性的,提供一个抗碰撞或可移动的边界,花时间考虑哪种类型的系柱在一个地点上最美观,可以使一个不情愿的投资和一个资产增强的区别。

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